近年來，電動自行車使用量呈增加趨勢，為群眾帶來便利的同時，也時常引發(fā)火災(zāi)事故，電動自行車違規(guī)充電、或違規(guī)改裝、更換鋰電池，極易引發(fā)安全事故。

　　日前，全國電動車安全隱患全鏈條整治工作專班辦公室發(fā)布關(guān)于印發(fā)《居民小區(qū)電動自行車停放充電管理指南》的通知，對電動自行車掛牌登記、停放充電等問題提出新的規(guī)定！一起看看！

　　重點內(nèi)容

　　1.信息登記進(jìn)一步完善

　　居民小區(qū)物業(yè)服務(wù)企業(yè)和相關(guān)管理單位（以下統(tǒng)稱管理單位）要對電動自行車進(jìn)行統(tǒng)一登記管理。

　　有牌照的車輛，登記信息至少包括車輛牌照、車主或使用人姓名、聯(lián)系電話、門牌號；

　　無牌照的車輛，登記信息至少包括車主或使用人姓名、聯(lián)系電話、門牌號。

　　2.維護(hù)充電設(shè)施，提升充電效率

　?。?）強(qiáng)化維護(hù)保養(yǎng)，管理單位對小區(qū)內(nèi)損壞的充電設(shè)施進(jìn)行及時維修；

　?。?）提高充電效率，管理單位提醒居民群眾電動自行車在滿電或未充電狀態(tài)下，不要長時間占用充電設(shè)施；

　?。?）優(yōu)化便民服務(wù)，管理單位組織充電設(shè)施運(yùn)營企業(yè)為老年人群體集中辦理充電卡，確保老年人群體會操作、會使用。

　　3.違規(guī)停放處理

　　出現(xiàn)電動自行車違規(guī)停放充電的情況，管理單位要及時勸阻、制止。車主或使用人不在現(xiàn)場的，要通過微信、電話、短信、上門告知等方式告知車主或使用人，多次提醒（3次及以上）仍不改正的，組織人員將電動自行車挪至指定停放區(qū)域，并及時告知車主或使用人，無法取得聯(lián)系的，在小區(qū)公告欄或業(yè)主微信群進(jìn)行公告并警示。

　　管理單位對拒不改正、情節(jié)嚴(yán)重的及時報告村（居）民委員會、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）或公安派出所、消防等部門并協(xié)助處理。

　　　　全文內(nèi)容

　　　　居民小區(qū)電動自行車停放充電管理指南

　　為進(jìn)一步做好電動自行車停放充電管理工作，有效預(yù)防并遏制電動自行車亡人火災(zāi)事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，特制定本工作指南。電動摩托車、電動輕便摩托車、電動三輪車參照此執(zhí)行。

　　一 、統(tǒng)一登記管理

　?。ㄒ唬┕芾韱挝?。居民小區(qū)物業(yè)服務(wù)企業(yè)和相關(guān)管理單位(以下統(tǒng)稱管理單位)要對電動自行車進(jìn)行統(tǒng)一登記管理。

　?。ǘ┬畔⒌怯?。有牌照的車輛，登記信息至少包括車輛牌照、車主或使用人姓名、聯(lián)系電話、門牌號；無牌照的車輛，登記信息至少包括車主或使用人姓名、聯(lián)系電話、門牌號。登記信息可結(jié)合實際增減，定期更新，并由小區(qū)日常巡查檢查人員掌握。

　　二 、充電設(shè)施管理

　?。ㄒ唬?qiáng)化維護(hù)保養(yǎng)。管理單位要加強(qiáng)對小區(qū)內(nèi)充電設(shè)施的 維護(hù)管理，不能與建筑毗鄰設(shè)置，發(fā)現(xiàn)充電設(shè)施損壞的，及時通知充電設(shè)施運(yùn)營企業(yè)維修，確保充電設(shè)施正常運(yùn)行。

　　（二）提高充電效率。管理單位要在充電設(shè)施明顯位置張貼 “不充電請勿占用”“充滿電請及時挪位”等提示標(biāo)語，廣泛提醒居民群眾電動自行車在滿電或未充電狀態(tài)下不要長時間占用充電設(shè)施，提高充電設(shè)施使用率。

　?。ㄈ﹥?yōu)化便民服務(wù)。管理單位要組織充電設(shè)施運(yùn)營企業(yè)為老年人群體集中辦理充電卡，針對老年人群體首次使用充電和充電app下載注冊的操作方法進(jìn)行一對一講解演示，確保老年人群體會操作、會使用。

　　三、巡查檢查重點

　　管理單位要重點巡查檢查居民小區(qū)電動自行車是否存在以下問題情形：

　　（一）是否在建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放或充電。

　　（二）是否緊鄰建筑單元門口停放或飛線充電。

　?。ㄈ┦欠窨拷絷柵_、建筑外墻保溫材料停放或充電。

　?。ㄋ模┏潆娫O(shè)施是否長期損壞無法使用。

　　（五）充電設(shè)施是否有明顯變色、燒蝕、變形等故障痕跡。

　　四、提醒告知處理

　?。ㄒ唬┨嵝褎褡琛９芾韱挝辉谘膊闄z查發(fā)現(xiàn)或接到業(yè)主投訴舉報小區(qū)有電動自行車違規(guī)停放充電的，要及時勸阻、制止。車主或使用人不在現(xiàn)場的，要通過微信、電話、短信、上門告知等方式反復(fù)提醒，并做好記錄。經(jīng)多次提醒（3次及以上）仍不改正的，組織人員將電動自行車挪至小區(qū)指定停放區(qū)域，并及時告知車主或使用人，確實無法取得聯(lián)系的，在小區(qū)公告欄或業(yè)主微信群進(jìn)行公告并警示。

　?。ǘ┮平惶幚?。管理單位對拒不改正、情節(jié)嚴(yán)重的及時報 告村(居)民委員會、鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)或公安派出所、消防等部門并協(xié)助處理。

　　五、宣傳警示教育

　?。ㄒ唬┬麄骶尽９芾韱挝灰獙㈦妱幼孕熊嚢踩７懦潆娭R宣傳納入小區(qū)日常管理工作，主動營造濃厚的安全文化氛圍。合理利用小區(qū)公示欄、電梯視頻等載體廣泛宣傳電動自行車規(guī)范停放充電安全知識，積極依托社區(qū)服務(wù)、業(yè)主交流等微信群定期推送電動自行車停放充電安全提示和典型火災(zāi)案例短視頻，充分借助入戶大廳、樓道走廊、小區(qū)大門等人流密集公共區(qū)域張貼電動自行車安全宣傳海報、懸掛安全標(biāo)語。

　?。ǘ┭菥毰嘤?xùn)。管理單位結(jié)合工作實際常態(tài)化組織小區(qū)管理服務(wù)人員開展電動自行車滅火救援演練，并邀請轄區(qū)消防救援站指導(dǎo)。要以119宣傳月、安全生產(chǎn)月等活動為契機(jī)，針對小區(qū)業(yè)主組織多樣化的電動自行車停放充電安全教育培訓(xùn)，切實讓業(yè)主入腦入心。

　　（三）相互監(jiān)督。管理單位要引導(dǎo)群眾樹立“安全關(guān)系你我他，消防安全靠大家”理念，發(fā)動業(yè)主積極查找身邊電動自行車消防安全隱患，鼓勵通過業(yè)主微信群、12345市長熱線、電動自行車全鏈條整治系統(tǒng)“隨手拍”功能舉報違規(guī)停放充電行為，對違規(guī)停放充電行為形成強(qiáng)大的群眾監(jiān)督合力。

　　相關(guān)案例

　　電動車在充電過程中更容易引發(fā)火災(zāi)，火勢若不被及時發(fā)現(xiàn)，后果不堪設(shè)想。

　　廣州：電動車電池入室充電致5人死亡

　　2023年5月14日2時48分許，廣東廣州市海珠區(qū)一民房發(fā)生火災(zāi)，消防救援力量在清理火場中共搜救出5名人員，經(jīng)醫(yī)務(wù)人員搶救無效死亡。經(jīng)初步調(diào)查為電動自行車電池違規(guī)帶入室內(nèi)充電起火所致。

　　中山：電動車停放室外充電起火

　　2024年7月6日，廣東中山一民房發(fā)生火災(zāi)。消防員到達(dá)后發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場明火已被群眾用滅火器撲滅，所幸無人員傷亡。據(jù)了解，車主將電動自行車放在室外充電時突然起火，情急之下，車主與鄰居迅速用滅火器把火撲滅。幸虧這次起火的電動自行車是在室外充電，如果火災(zāi)發(fā)生在居民樓內(nèi)，后果不敢想象。

　　東莞：電動車停放樓道充電起火

　　2021年2月18日凌晨，東莞市長安鎮(zhèn)沙頭濱河路一出租屋發(fā)生火災(zāi)。經(jīng)過消防救援力量緊張?zhí)幹?，現(xiàn)場火勢得到控制，未造成人員傷亡。據(jù)了解，住戶侯某某晚上把電動自行車停放在3樓的樓梯口處充電，隨后進(jìn)屋。次日凌晨4時許，充電中的電動自行車開始冒煙，僅3秒鐘，不斷涌出的黑煙就將電動車包圍，火光飛濺，伴隨著爆炸，電動車很快處于猛烈燃燒的狀態(tài)。逃生疏散的樓道口幾乎完全被大火堵住了，而此時正是人們熟睡的時候。 

　　為了自己和家人的生命安全，請務(wù)必掌握以下這些知識。

　　　　警惕電池爆炸的5個預(yù)兆

　　1.電池發(fā)熱

　　電池溫度持續(xù)升高，超過65°C并持續(xù)上升，這是電池爆炸的重要前兆。電池發(fā)熱可能由外部短路、過充電或物理損傷導(dǎo)致，需及時處理。

　　2.電池變形

　　電池外殼或單體電芯出現(xiàn)明顯的鼓脹變形，這顯示電池已經(jīng)發(fā)生一定程度的不穩(wěn)定，有較高概率轉(zhuǎn)化為熱失控和燃燒。

　　3.電解液泄漏

　　電池電解液通過密封墊或接頭泄漏至外部，這表示電池防護(hù)結(jié)構(gòu)已經(jīng)受損，內(nèi)部短路的可能性較高，存在一定的安全隱患。

　　4.刺激性氣味

　　電池散發(fā)出刺激性氣味，這可能是電解液分解產(chǎn)生的氣體，顯示電池反應(yīng)已經(jīng)失去控制，發(fā)生過度發(fā)熱和燃燒。

　　5.電流和電壓異常

　　電池監(jiān)控系統(tǒng)檢測到電流、電壓或內(nèi)阻出現(xiàn)異常波動，超過正常工作范圍，這顯示電池內(nèi)部已發(fā)生一定故障，安全性下降。

　　　　怎樣預(yù)防電動自行車火災(zāi)？

　　更多關(guān)于電動自行車的安全知識請一起了解。